Woensdagochtend zat een groep verontruste inwoners tegenover een vertegenwoordiger van de gemeente en de advocaat van de projectontwikkelaar. Allemaal hebben ze hun eigen standpunt als het gaat om de omgevingsvergunning die is verleend voor de bouw van 80 bedrijfsunits aan de Olmendreef. Een onafhankelijke bezwarencommissie hoorde alles aan en zal met een advies komen richting het college van b&w. Worden de zorgen van de bewoners over de verkeersoverlast erkend of is de vergunning volkomen terecht verleend aan projectontwikkelaar Lekgoed B.V.?
Het plan voor de bouw van 80 bedrijfsunits voor zzp’ers is bedoeld op de plek waar vroeger vleesverwerkingsbedrijf Bezooijen zat. “Daarna zat er een aantal jaren niets. Op basis van het bestemmingsplan ‘Kom Steenbergen’ dat in 2019 vastgesteld werd, had men er rekening mee kunnen houden dat er ooit weer bedrijvigheid zou komen met alle gevolgen van dien voor de verkeerssituatie. Hoewel er planologisch dus niets verandert, heeft Lekgoed toch zelf een verkeerskundige naar de situatie laten kijken als teken van goede wil richting de bewoners. De deskundige ziet ruimte voor de aanleg van een voetpad, het plaatsen van verkeersdrempels- of plateaus en vergroting van de rijbaanbreedte”, aldus de advocaat van de initiatiefnemer.
“Bedrijven horen niet huis op die plek”
Dit voorstel werd door de bewoners met scepsis aangehoord, want volgens hen is de Olmendreef van origine een boerenpad en is er helemaal geen ruimte voor aanpassingen. Sterker nog, volgens de bewoners zijn er nu al problemen vanwege de aanwezigheid van Fuji. “In de huidige tijd zullen we Fuji niet meer naar een bedrijventerrein krijgen, maar we zitten wel dagelijks met de verkeersproblematiek in de Olmendreef en de wijk Olmentuin. En nu ondersteunt de gemeente het ongelukkige plan om nog meer industrie naar de Olmendreef te halen”, sprak bewoner Jan Clements. “De komst van woningen op die plek zouden we wel goedkeuren, maar deze bedrijvenunits zijn er gewoon doorheen gedrukt zonder de bewoners daarin mee te nemen”, voegde een buurtbewoner daaraan toe.
Geschatte getallen toename verkeersbewegingen lopen uiteen
De verkeersdruk is de reden waarom werkgroep N257 zich ook heeft aangesloten bij de bezwaarmakers. De leden van de werkgroep zijn al jaren in gesprek met de gemeente over de verkeersoverlast in de Burgmeester van Loonstraat en omstreken. “Er wordt een toename van 1000-1500 verkeerbewegingen verwacht. Die zullen grotendeels langs onze straat gaan, terwijl die nu al overbelast is. Ik zie dit als een bestuurlijke dwaling van het college”, zei Ko Brooijmans namens de werkgroep. Maar volgens de advocaat van de projectontwikkelaar zal dit getal lager liggen. “De units worden veelal gebruikt voor opslag, dus daar is niet de hele dag drukte.” De advocaat en de vertegenwoordiger van de gemeente voegden daaraan toe dat de werkgroep N257 “juridisch gezien geen belanghebbende is in dit project”. Dit tot groot ongenoegen van Brooijmans. “Al zeven jaar zijn wij een volwaardige gesprekspartner van de gemeente als het gaat om het meepraten over oplossingen voor de verkeerssituatie, en dan horen we dit. Dat gaat nog een staartje krijgen.”
Bewoners blijven doorprocederen
Het is nog onduidelijk wanneer precies de uitspraak van de bezwarencommissie zal volgen. Het gaat om een advies aan het college. Dat kan vervolgens zelf besluiten om het advies over te nemen of af te wijzen. De bewoners hebben al eerder aangegeven door te zullen procederen tot aan de Raad van State.
Bron: Steenbergse Courant/KijkopSteenbergen.nl